Uber lisää sovelluksessaan suoran tavan soittaa 911: een toimitusjohtaja Dara Khosrowshahin torstaina julkistamassa suuressa turvallisuusuudistuksessa. Hätäpainike sijoitetaan uuteen” turvallisuuskeskukseen”, joka on helposti saatavilla sovelluksen aloitusnäytöstä, jolloin ratsastajat voivat ottaa nopeasti yhteyttä ensivasteeseen, jos jokin menee vikaan matkan aikana.

turvallisuuskeskuksesta löytyy tietoa ajamisen seulontaprosessista, vakuutussuojista ja yhteisön ohjeista (eli lista karmeasta käytöksestä, jonka takia saat porttikiellon Uberille). Ratsastajat voivat myös nimetä viisi kaveria ja jakaa heidän sijaintinsa jokaisen ajon aikana. Se on kaikki osa Khosrowshahia, joka pyrkii uudistamaan Uberin sääntöjä kiertävän maineen ja vastaamaan pätevään kritiikkiin yhtiön löyhästä suhtautumisesta turvallisuuteen.

”emme olleet täydellisiä”, Khosrowshahi sanoi Todayn haastattelussa. ”Aina kun olet kasvanut yhtä nopeasti kuin me kasvaimme… mutta se ei ole tekosyy, ja joskus asiat menevät pieleen. Mutta tarkoituksemme on nyt saada asiat kuntoon.”

uusi painike yhteyden ottamiseksi hätänumeroon on tietysti vain yhtä hyödyllinen kuin hätänumeron löytämiskyky. Tuore USA Todayn raportti sanoi, että 911: n mahdollisuudet saada hätäkutsun Sijainti nopeasti korjattua voivat olla jopa 10 prosenttia. Vuonna 2014 julkaistun Federal Communications Commissionin tutkimuksen mukaan paikannustarkkuuden parantaminen voisi pelastaa vuosittain yli 10 000 ihmisen hengen.

Uber sanoi maksavansa 350 000 dollaria maan tuhansien 911-keskusten välisen viestinnän parantamiseen. Uber kokeilee myös 911-integraatiota paikallisten pelastusviranomaisten kanssa Denveristä alkaen. ”Jos kuljettaja käyttää Uberin hätäpainiketta yhdessä pilottikaupungeistamme, hänen sijaintinsa ja matkansa tiedot lähetetään automaattisesti hätäkeskukseen”, Khosrowshahi kirjoittaa blogikirjoituksessaan.

Uber päivittää myös kuljettajanseulontaprosessiaan. Aiemmin Uberia on kritisoitu siitä, että se ei ole riittävästi seulonut kuljettajiaan ennen kuin on antanut heidän hyväksyä kyytejä alustalla. Tästä päivästä alkaen yhtiö sanoo uusivansa kuljettajiensa rikos-ja ajoneuvotarkastukset vuosittain, ”riippumatta siitä, onko siihen laillinen velvoite”, Khosrowshahi sanoi blogikirjoituksessaan.

Uber ottaa käyttöön myös uuden teknologian, joka seuraa jatkuvasti kuljettajien uusia rikoksia käyttäen tietolähteitä, jotka kattavat useimmat uudet rikokset. Jos se saa ilmoituksen kuljettajan uudesta rikkomuksesta, Uber sanoo tutkivansa ja tarkistavansa kaikki mahdollisesti hylkäävät tiedot julkisista rekistereistä, kuten uuden ja vireillä olevan RATTIJUOPUMUSSYYTTEEN, varmistaakseen, että kuljettaja on edelleen oikeutettu käyttämään Uberia.

tarvitaan todennäköisesti lisää uudistuksia, kun otetaan huomioon Uberin melko hirmuinen turvallisuustilanne. Uber-kuskin raiskaama nainen haastoi yhtiön oikeuteen viime vuonna sen jälkeen, kun uutisoitiin, että ylimmät johtajat, mukaan lukien entinen toimitusjohtaja Travis Kalanick, olivat hankkineet ja käsitelleet väärin naisen potilastietoja pyrkiessään mustamaalaamaan häntä. Lontoon kaupunki sanoi, ettei se uusi Uberin toimilupaa vedoten yhtiön löyhään suhtautumiseen turvallisuuteen. Uber valitti päätöksestä.

Viimeksi jalankulkija kuoli jäätyään itseajavan Uber-ajoneuvon alle Tempessä Arizonassa. Yhtiö keskeytti autonomisen ajoneuvotestauksen välittömästi maanlaajuisesti, koska se odottaa liittovaltion viranomaisten tutkinnan päättymistä. Todayn haastattelussa Khosrowshahi sanoi tekevänsä” ylhäältä alas tarkastusta ”turvallisuusmenettelyistä, mutta lisää:” Olemme ehdottomasti sitoutuneet itseohjautuviin autoihin.”