Uber dodaje bezpośredni sposób, aby zadzwonić 911 w swojej aplikacji w głównym remoncie bezpieczeństwa ogłoszonym w czwartek przez CEO Dara Khosrowshahi. Przycisk awaryjny zostanie umieszczony w Nowym „Centrum bezpieczeństwa”, które będzie łatwo dostępne z ekranu głównego aplikacji, co umożliwi szybkie skontaktowanie się z ratownikami w przypadku, gdy coś pójdzie nie tak podczas podróży.

Centrum Bezpieczeństwa będzie zawierać informacje o procesie kontroli jazdy, ochronie ubezpieczeniowej i wytycznych społeczności (aka lista okropnych zachowań, które spowodują, że zostaniesz zbanowany z Ubera). Zawodnicy będą również mogli wyznaczyć pięciu przyjaciół i podzielić się swoją lokalizacją podczas każdej jazdy. To wszystko jest częścią wysiłków Khosrowshahi, aby zreformować reputację Ubera-listwy przypodłogowej i zająć się ważnymi krytykami na temat luźnego podejścia firmy do bezpieczeństwa.

„nie byliśmy idealni” – powiedział Khosrowshahi w dzisiejszym wywiadzie. „Zawsze, gdy rosniesz tak szybko, jak my… ale to nie jest wymówka, a czasami coś się myli. Ale teraz chcemy wszystko naprawić.”

oczywiście nowy przycisk do kontaktu z dyspozytorami alarmowymi jest tak przydatny, jak możliwość znalezienia cię przez 911. Niedawny raport USA Today powiedział, że szanse 911 na szybkie ustalenie lokalizacji wezwania pomocy mogą wynosić nawet 10 procent. Według badania Federalnej Komisji Łączności z 2014 roku poprawa dokładności lokalizacji może uratować życie ponad 10 000 osób rocznie. Uber powiedział, że przeznaczy $350,000 na poprawę komunikacji między tysiącami ośrodków 911 kraju. Uber będzie również pilotować integrację 911 z lokalnymi władzami ratunkowymi, począwszy od Denver. „Jeśli kierowca użyje przycisku awaryjnego Ubera w jednym z naszych miast pilotażowych, jego lokalizacja i szczegóły podróży zostaną automatycznie wysłane do dyspozytora 911”, pisze Khosrowshahi w poście na blogu. Uber ulepsza również proces kontroli kierowców. W przeszłości Uber był krytykowany za to, że nie zapewnił odpowiedniego ekranu swoim kierowcom, zanim pozwolił im zaakceptować przejazdy na platformie. Od Dziś firma zapowiada, że będzie co roku przeprowadzać kontrole karne i samochodowe kierowców. „niezależnie od tego, czy istnieje prawny obowiązek, aby to zrobić” – powiedział Khosrowshahi w poście na blogu. Uber wprowadzi również nową technologię, która stale monitoruje nowe przestępstwa przez kierowców przy użyciu źródeł danych, które obejmują większość nowych przestępstw kryminalnych. Jeśli otrzyma powiadomienie o nowym naruszeniu przez kierowcę, Uber poinformuje, że zbada i zweryfikuje wszelkie potencjalnie dyskwalifikujące informacje z rejestrów publicznych, takie jak nowa i oczekująca opłata za jazdę pod wpływem, aby upewnić się, że kierowca nadal może korzystać z Ubera. Więcej reform będzie prawdopodobnie potrzebne, biorąc pod uwagę dość okropny rekord bezpieczeństwa Ubera. Firma została pozwana w zeszłym roku przez kobietę, która została zgwałcona przez kierowcę Ubera po tym, jak doniesiono, że top menedżerowie, w tym były prezes Travis Kalanick, uzyskali i źle potraktowali dokumentację medyczną kobiety w celu zdyskredytowania jej. I city of London powiedział, że nie odnowi licencji Ubera, powołując się na luźne podejście firmy do bezpieczeństwa. Uber odwołał się od tej decyzji. ostatnio w Tempe w Arizonie zginął pieszy, który został potrącony przez samojezdny pojazd Uber. Firma natychmiast wstrzymała testowanie autonomicznych pojazdów w całym kraju, ponieważ oczekuje na zakończenie dochodzenia przez władze federalne. W dzisiejszym wywiadzie Khosrowshahi powiedział, że przeprowadza ” audyt od góry do dołu „procedur bezpieczeństwa, ale dodaje:” jesteśmy absolutnie zobowiązani do samodzielnego prowadzenia samochodów.”