Uber adaugă o modalitate directă de a apela 911 în aplicația sa, într-o revizuire majoră a siguranței anunțată joi de CEO-ul Dara Khosrowshahi. Butonul de urgență va fi amplasat într-un nou „centru de siguranță”, care va fi ușor accesibil de pe ecranul de pornire al aplicației, oferind călăreților o modalitate rapidă de a contacta primii respondenți în cazul în care ceva nu merge bine în timpul călătoriei lor. Centrul de siguranță va conține informații despre procesul de screening de conducere, protecțiile de asigurare și liniile directoare ale comunității (aka lista comportamentului oribil care vă va interzice Uber). Călăreții vor putea, de asemenea, să desemneze cinci prieteni și să-și împărtășească locația în timpul fiecărei călătorii. Totul face parte din efortul lui Khosrowshahi de a reforma reputația Uber și de a aborda criticile valide cu privire la abordarea laxă a companiei în ceea ce privește siguranța. „nu am fost perfecți”, a spus Khosrowshahi într-un interviu acordat astăzi. „Oricând crești la fel de repede cum creșteam noi… dar asta nu este o scuză și uneori greșești lucrurile. Dar intenția noastră acum este de a obține lucrurile dreapta.”

desigur, un nou buton pentru a contacta dispecerii de urgență este la fel de util ca și capacitatea 911 de a vă găsi. Un raport recent al USA Today a spus că șansele 911 de a obține o soluție rapidă la locația unui apel de primejdie pot varia până la 10%. Și conform unui studiu al Comisiei Federale de comunicații din 2014, îmbunătățirile de precizie a locației ar putea salva peste 10.000 de vieți anual.Uber a declarat că va angaja 350.000 de dolari pentru a îmbunătăți comunicațiile dintre mii de centre 911 ale națiunii. Uber va pilota, de asemenea, integrarea 911 cu autoritățile locale de urgență, începând din Denver. „Dacă un călăreț folosește butonul de urgență al Uber într-unul din orașele noastre pilot, locația și detaliile călătoriei vor fi trimise automat dispecerului 911”, scrie Khosrowshahi într-o postare pe blog. Uber își îmbunătățește, de asemenea, procesul de screening al șoferului. În trecut, Uber a fost criticat pentru că nu a oferit un ecran adecvat șoferilor săi înainte de a le permite să accepte plimbări pe platformă. Începând de astăzi, compania declară că va relua verificările penale și ale autovehiculelor asupra șoferilor săi în fiecare an, „indiferent dacă există o obligație legală de a face acest lucru”, a spus Khosrowshahi într-o postare pe blog.Uber va introduce, de asemenea, o nouă tehnologie care monitorizează continuu noile infracțiuni de către șoferi folosind surse de date care acoperă majoritatea infracțiunilor noi. Dacă primește o notificare despre o nouă încălcare de către un șofer, Uber spune că va investiga și va verifica orice informație potențial descalificatoare din înregistrările publice, cum ar fi o taxă nouă și în așteptare pentru un DUI, pentru a se asigura că șoferul este încă eligibil să utilizeze Uber. vor fi probabil necesare mai multe reforme, având în vedere recordul de siguranță destul de atroce al Uber. Compania a fost dată în judecată anul trecut de o femeie care a fost violată de un șofer Uber după ce s-a raportat că directori de top, inclusiv fostul CEO Travis Kalanick, au obținut și au manipulat greșit dosarele medicale ale femeii într-un efort de a o discredita. Și orașul Londra a declarat că nu va reînnoi licența Uber, invocând abordarea laxă a companiei în ceea ce privește siguranța. Uber a contestat decizia. cel mai recent, un pieton a fost ucis după ce a fost lovit de un vehicul Uber cu conducere automată în Tempe, Arizona. Compania a oprit imediat testarea vehiculelor autonome la nivel național, deoarece așteaptă încheierea unei anchete de către autoritățile federale. În interviul de astăzi, Khosrowshahi a spus că face ” un audit de sus în jos „al procedurilor de siguranță, dar adaugă:” suntem absolut dedicați mașinilor care se conduc singure.”